气体腰轮流量计制造商-天津迎云仪表-天津气体腰轮流量计

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    2023-6-20

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腰轮流量计工作原理

腰轮流量计分两种:一种为传统的机械表头,另一种是机电一体电子表头。

二、工作原理

腰轮流量计是由腰轮变送器和计数器组成。它的工作原理是变送器的一对腰轮以进出口压差作为动力,在计量腔内做旋转运动,转运过程中,气体腰轮流量计生产厂家,当其中一个腰轮转到长径与进出口平行的位置时,两个腰轮与计量腔的两个端盖及侧壁形成一个封闭的计量腔,计算这个计量腔内液体的体积量,可得到一个常数量,作为变送器的基本计量。计量当量与腰轮单位时间的转数的累积为变送器的流量值。通过计数器显示流量。



腰轮流量计故障及解决方法

腰轮流量计又叫罗茨流量计,是用于对管道中液体流量进行连续或间歇测量的---计量仪表。其结构特征为:在流量计的壳体内有一个计量室,计量室内有一对或两对可以相切旋转的腰轮,两个互相咬合的腰轮,每转一圈就会有液体流过,进而根据公式计算体积。

腰轮流量计虽然精度高、范围度宽,适用于中小流量范围,直读式,无需外能源和直管段,但是一旦使用不当也容易出现计量不准和仪表损坏的情况。

一、 故障现象:腰轮不转

原因:脏物卡住管道或者是被测液体凝固

处理措施:清洗管道、过滤器和流量计;溶解液体

二、 故障现象:腰轮转动而指针不动或时走时停

原因:表头拔叉脱节,表头变速器进入脏物;指针或计数器卡死;变速器有脱节现象

处理措施:将表头拆卸,用手转动拔叉,仪表转动灵敏,则表头与轴承脱节;如果不是,应该逐级检查或选择售后人员进行检修

三、故障现象:器差补偿小及小流量误差偏负

原因:腰轮与壳体相碰,气体腰轮流量计制造商,因轴承磨损,天津气体腰轮流量计,或因固定驱动齿轮主体变位

处理措施:更换轴承,检查驱动齿轮,轮体是否转动,固定齿轮的螺钉是否松动

四、现象:误差变化大

原因:液体脉动较大或者含有气体

处理措施:减少脉动;加入消气器



气体罗茨流量计的关键部件是腰轮,其端面形状可以由不同的曲线组成。由许多相互切割的弧段形成的腰轮具有阻力小、启动扭矩小、每转位移增加等特点,气体腰轮流量计加工,容易形成直径小、流量大的计量表。

气体罗茨流量计的缺点是气体中的污垢会进入腔和轴承,导致腰轮两端轴承旋转不灵活或损坏。这样,在维护过程中,首先要更换轴承。由于更换轴承时需要拆卸同步齿轮,拆卸同步齿轮会改变两个腰轮的相对位置。因此,拆卸和维护不方便。


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