涡轮流量计制造-天津涡轮流量计-迎云仪表

涡轮流量计不计量是什么原因

涡轮流量计的管道流体正常流动时，显示表头不计量，总量计数器字数不增加，遇到此种故障时用户可以使用以下步骤检查排除。

分析故障原因：

1、首先检查电源线、保险丝、功能选择开关和信号线有无断路或接触---。

2、检查显示仪内部印刷版，涡轮流量计加工，接触件等有无接触---。

3、检查检测线圈。

4、按照以上步骤项检查均确认正常或已排除故障，但仍存在故障现象，说明故障在传感器流---道内部，可检查叶轮是否碰传感器内壁，有无异物卡住，轴和轴承有无杂物卡住或断裂现象。

解决方法：

1、用欧姆表---故障点。

2、印刷板故障检查可采用替换“备用版”法，换下故障板再作细致检查。

3、做好检测线圈在传感器表体上位置标记，天津涡轮流量计，旋下检测头，用铁片在检测头下快速移动，若计数器字数不增加，则应检查线圈有无断线和焊点脱焊。

4、去除涡轮流量计异物，并清洗或更换损坏零件，复原后气吹或手拨动叶轮，应无摩擦声，更换轴承等零件后应重新校验，求得新的仪表系数。

　气体涡轮流量计是一种流量测量仪表，流体流过涡轮叶片驱动其转动，叶片转动的速度与体积流量近似成比例，通过测量涡轮叶片的转速就可以推算出流过流体的体积。气体涡轮流量计有较好的稳定性和重复性，因此在日常检测过程中很少出现异常情况，但北方地区有用户反映经过溯源后的仪表开始使用正常，在天气变冷后涡轮流量计的计量出现了计量不准确的情况。通常情况下气体涡轮流量计的工作范围较宽，一般情况下温度变化对计量性能的影响较小，但在北方地区冬季的低温环境的确影响到了气体涡轮流量计的计量性能。

从结构---析，气体涡轮流量计由紧固件、壳体、导向件、止推片、叶轮、电磁感应式信号检出器、轴承、后导向件、积算仪等组成，通过现场对用户反映的问题仪表的检查，其紧固件、壳体、导向件等均无损坏，涡轮流量计制造，轴承正常，积算仪设置未改变，温度压力传感器正常，复检结果并未出现较大差异，但在安装回现场后仍出现了计量不准确的情况。