涡轮流量计的主要结构:由涡轮和装于外部的检脉冲器构成,液体流进涡轮,引起转子旋转,特定的内径使转子转速直接与流量成比例。检脉冲器将探测到的转子叶片转动转化成与流量成比例的脉冲信号。特定的变量是k因数(脉冲数/升),天津气体涡轮流量计,每个传感器都通过校验确定出k因数并在标牌上注明,如客户要求还可提供校验报告。
涡轮流量计常见问题及日常维护
1、流量波动比较大
对于流量波动比较大造成的原因可从以下几个方面考虑:
1.水源是否是脉动流
(1)一般来说用泵抽原料,如果流量安装位置离泵比较近,很容易产生脉动流,从而造成流量波动比较大,此时解决办法,增加泵和流量计之间的直管道距离,使流量稳定。
(2)流量计安装位置离阀门或弯管位置太近,当原料经过阀门或弯管部分,造成流量波动。此时应该远离阀门和弯管位置,---一定的前后直管段
2.是否存在干扰
流量计附近有电机,变频器,气体涡轮流量计加工,强电之类的干扰源。解决办法:流量计仪表接地,或加滤波电容。如解决不了,应该远离干扰源。
涡轮流量计检修都有哪些要做的,需要注意什么呢?
涡轮流量计主要运用在水、柴油、等无杂质无---腐蚀性液体。它是吸取了---流量计的---技术,经过自身优化设计,具有结构简单、轻巧、精度好、重复性好、反应灵敏、安装维护使用方便等特点的新一代流量计产品。
检修
1.仪表停用时,先开旁路阀,气体涡轮流量计生产厂家,再关闭上游和下游阀门。
2.涡轮流量计在检修时,应把拆下的流量计两端包好,同时工艺管道两端也包好,以免污物、铁屑进入流量计涡轮造成损坏。
3.流量计清洗时应尽量不动感应线圈,清洗的步骤如下:
3.1旋出前导流压圈,去除前导流器和叶轮。
3.2旋出后导流压圈,取出后导流器。
3.3将导流器、叶轮放入()中清洗,用小毛刷将轴承内污物清理干净。
3.4检查轴承磨损情况。轴承和转轴之间的间隙一般为0.02~0.03mm,间隙太大应当更换。清洗时应注意,不要将感应线圈碰上油。
3.6清洗后晒干,按照拆卸时相反的步骤进行安装。
3.6检查涡轮运转情况,应转动---,若不能达到要求,可将前导流器取出,旋转一个角度后,再装入检查,直到达到满意的要求为止。
3.7压紧前导流器,检查涡轮仍能运转---。
4.常见故障和---
4.1显示仪表不指示、不计数:检查显示仪表和涡轮流量计之间的连线是否有短路和断路;电磁感应线圈有无断开;涡轮有无被污物卡住。
4.2显示仪表工作不稳定:检查有无磁场干扰;叶片有无杂物缠绕;轴承是否磨损过大。
4.3显示仪表不准确:频率是否过低;频率转换器是否不准确;仪表常数是否选择不当。
涡轮流量计精度等级要求
涡轮流量计的流量系数是根据管道的口径和现场测量介质的流量参数来决定的,本文主要讲述的是涡轮流量计的流量系数是多少,精度怎么看?
涡轮流量计这款仪表的口径和流量范围参数是对应的,例如dn100的口径涡轮流量计在测量现场管道dn100口径的管道它的流量范围是20-200m3/h,流量范围越大,仪表系数就越大,气体涡轮流量计制造商,气体的介质和液体的介质流量系数是不一样的,那么对于小口径的流量范围在现场测量的流量范围就较小一些,相对于流量系数就小。
涡轮流量计的流量系数是代表着现场工况的流量情况,流量系数通常跟仪表的测量精度是恰恰相关联的,这也是很重要的一项,涡轮流量计的测量精度等级可以有±1%和±0.5%。
涡轮流量计由涡轮、轴承、前置放大器、显示仪表组成。被测流体冲击涡轮叶片,使涡轮旋转,涡轮的转速随流量的变化而变化,即流量大,涡轮的转速也大,再经磁电转换装置把涡轮的转速转换为相应频率的电脉冲,经前置放大器放大后,送入显示仪表进行计数和显示,根据单位时间内的脉冲数和累计脉冲数即可求出瞬时流量和累积流量。
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