远传膜式燃气表-潍坊膜式燃气表-迎云仪表

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传统的膜式燃气表采用齿轮传动比技术，通过更换调整齿，工业膜式燃气表，调整测试误差。相当于修改膜式燃气表总系数，影响到所有测试点数据均发生变化。每次更换调整齿，需将所有测试点数据重新测试，潍坊膜式燃气表，费时费力，ic卡膜式燃气表说明书，并且很难平衡各点的误差值，通常需要多次测试。部分膜式燃气表采用信号线内置方式，远传膜式燃气表，在膜式燃气表内部采集流量信号，信号线穿出基表表壳，传到外部。此种方式在燃气表内部放置电子装置，容易出现安全事故，且信号线穿出表壳，易产生燃气泄露事故。技术问题在于：目前，我国设计研发的燃气表均不能实现普通基表基础上的多点修正功能。

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此时一个皮膜可做返回运动，当第二个皮膜达到---位置时，也可带动第二个皮膜产生返回的力。两个皮膜相互作用牵动的皮膜转轴做往复摆动，通过皮膜摆杆，皮膜摇杆及连杆去牵动一个共同的曲柄，当曲柄接收到的扭距相差一定的相位（90度）时，就能做到连续转动，并由曲柄带动转阀连续运动，并按一定的方式改变皮膜模腔所对应的进出气口的方向和带动计数装置，从而达到连续自动计量的目的。