流量计的发展历史:
早在1738年,瑞士人丹尼尔伯努利以一伯努利方程为基础利用差压法测量水流量。后来意大利人g.b.文丘里研究用文丘里管测量流量,并于1791年发表了研究结果。1886年,美---赫谢尔应用文丘里管制成了测量水流量的的实用测量装置。20世纪初期到中期,原有的测量原理逐渐走向成熟,人们不再将思路局限在原有的测量方法上,而是开始了新的探索。到了30年代,又出现了探讨用声波测量液体和气体的流速的方法声波测量流量的方法,气体涡轮流量计,但到二次大战为止未获得很大进展,直到1955年才有了应用声循环法的马克森流量计的问世,用于测量航空燃料的流量。20世纪的60年代以后,测量仪表开始向精密化、小型化等方向发展。随着集成电路技术的迅速发展,具有锁相环路技术的超声(波)流量计也得到了普遍应用,微型计算机的广泛应用,进一步提高了流量测量的能力,如激光流速计应用微型计算机后,可处理较为复杂的信号。
16、用孔板流量计测量气氨流量,设计压力为0.2mpa(表压),温度为20℃,而实际压力为0.15mpa(表压),温度为30℃,则实际指示流量是设计流量的(0.897)倍。
17、节流孔板前的直管段一般要求(10)d,孔板后的直管段一般要求(5)d,为了正确测量,孔板前的直管段好为(30~50)d,---是孔板前有泵或调节阀时更是如此。
18、为了使孔板流量计的流量系数α趋向定值,气体涡轮流量计厂家,流体的雷诺数应大于(界限雷诺数)。
19、在孔板加工的技术要求中,上游平面应和孔板中心线(垂直),不应有(可见伤痕),上游面和下游面应(平行),上游入口边缘应(锐利没有毛刺和伤痕)。
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工作原理:
涡轮流量计是速度式流量计中的主要种类,当被测流体流过涡轮流量计传感器时,在流体的作用下,叶轮受力旋转,北京气体涡轮流量计,其转速与管道平均流速成正比,同时,叶片周期性地切割电磁铁产生的磁力线,气体涡轮流量计,改变线圈的磁通量,根据电磁感应原理,在线圈内将感应出脉动的电势信号,即电脉冲信号,此电脉动信号的频率与被测流体的流量成正比。
涡轮流量计具有精度高、重复性好、无零点漂移、高量程比等优点。涡轮流量计拥有高轴承、---设计的导流片,因此---降低了磨损,对峰值不敏感,甚者---的条件下也可以给出---的测量变量。涡轮流量计输出信号为脉冲,易于数字化。涡轮流量计压力损失小,叶片能防腐,可以测量粘稠和腐蚀性的介质。
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